私人时间与公共浪费


我有个很龟毛的习惯或者原则,我个人不能容忍别人“在公共场合”浪费我、或者我“在公共场合”浪费其他人的时间。
龟毛到一个极端的例子,我开车需要直行,但不小心在等红灯时,停到了可以右转的右边车道上(极端少数、一般是当时脑子在想事情没注意的情况),而后面的车跟了上来需要右转,为了不浪费后车等我的这20秒时间,我很可能会多花3分钟右转绕路一圈。
当然,我在右边车道等红灯、直行完完全全都没有违规,就是单纯觉得“让别人等我”是非常让人抱歉的事情。

关于私人时间上,很惭愧我不好意思说自己到底用上什么更有意义的事情上。吃鸡游戏、论坛潜水、看无聊视频看起来都很浪费。但是在公共浪费上,真的是特别特别不能忍受。

今早大雨、出停车场耗时了15分钟整,极端生气,又想到一些东西整理如下。
1、人类进化实在太慢了
有2个傻逼各花了3~5分钟才出停车场。满停车场的二维码不会提前扫码,现金不会提前准备,操作效率低得令人发指。
这种单细胞愚蠢生物是不会注意是否“浪费了别人的时间”,更在乎自己方便,甚至都不是方便自己,基于目的能达到就行,固有的操作流程丝毫不会考虑可以优化、改进、提升效率的地方。除非轮到自己才开始准备,网络支付不一定有钱、现金找半天说不定没有,收费员是个小姑娘还能舔着个脸言语孟浪YY调戏一下。浪费不存在的,他时间多得一批,浪费不了,这类蠢人,人类进化这么多年还没淘汰掉真是手下留情。
2、普通岗位的进阶
停车场收费员面对愚蠢的司机,与排了长队的车龙,除了机械的等司机给钱,也没有丝毫着急。哪怕指挥一下这个脑残的司机倒车到一旁的货车车位等待。
笨收费员除了只会收费。没有也不会思考更高考虑问题的视角,与完善流程的意愿。这些对于基层操作人员,可能是苛责了一些。
3、好的设计可以提升效率与转嫁压力
停车场收费在出口,遇到一个傻子影响整个队伍。基于车牌识别,现在稍微大一些的停车场早已将主停车场收费处的位置挪到商业体中间,将缴费与出场的操作独立,缩短时间。由此用设计倒逼司机提前准备出场缴费,如果遇到脑残不缴费的司机,压力自然转嫁,停车场不着急,后车司机自然帮你教育前面那个忘缴费的司机。
4、教育傻子的成本
如果不是下雨,我肯定直接下车怼那个傻子司机了。下雨的成本导致今天没有下车爆粗,我在车上就一直在考虑雨下多小或者还等多久我会受不了冒雨下车。由此又想到吴思的血稠定律,简直想一棍子敲死这些蠢人

发布者

呆子哥

强制综合症、重度闷骚患者、骑行爱好者